Essa foi a 15ª vez que um veículo de carga usa o espaço
Um caminhão baú usou a área de escape do Anel Rodoviário de Belo Horizonte na noite dessa quarta-feira (16 de abril). Essa é a 15ª vez que o espaço foi usado e evita acidentes no trecho.
Imagens de câmera de monitoramento da BHTrans mostra que o asfalto estava molhado quando o caminhão, que estava na faixa direita do Anel, passa direto e entra na caixa de concreto preenchida com argila expandida, O incidente foi às 19h. O veículo estava sem carga no momento do incidente.
Segundo a BHTrans, a área de escape foi liberada novamente por volta das 23h30, um período menor em relação aos usos anteriores. Nesse caso, o caminhão baú também é menor que as carretas que usaram o espaço nas outras vezes.
Um caminhão baú usou a área de escape do Anel Rodoviário de Belo Horizonte na noite dessa quarta-feira (16). Essa é a 15ª vez que o espaço foi usado e evita acidentes no trecho.
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— O Tempo (@otempo) April 17, 2025
Área de escape no Anel Rodoviário de BH
A área de escape do Anel Rodoviário de Belo Horizonte foi entregue em agosto de 2022 e com o caso dessa quarta-feira já evitou 15 potenciais acidentes graves com veículos de carga. O projeto foi desenvolvido pela BHTrans e a execução das obras foi feita com a supervisão da Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap).
A área de escape fica no trecho entre a BR-040 e o trevo do Bairro Betânia, a poucos metros do acesso ao Buritis. A estrutura é composta por uma caixa de concreto preenchida com argila expandida (cinasita), que aumenta o atrito e reduz a velocidade do veículo, em uma lógica semelhante à usada em pistas de automobilismo. Uma série de placas e um painel de mensagens digitais orienta os motoristas sobre a área de escape.
A PBH assumiu a execução das obras, mesmo o Anel Rodoviário sendo uma área de responsabilidade do governo federal. As obras duraram nove meses com investimento de R$ 3,5 milhões com recursos do município. No local, foram feitas obras de drenagem, estruturas de concreto, pavimentação, sinalização, iluminação e obras complementares.
As equipes do Centro Integrado de Operações de Belo Horizonte (COP-BH) monitoram, por meio de uma câmera instalada em frente à estrutura, a entrada do caminhão na área de escape e acionam o protocolo de segurança. Equipes da BHTrans e Polícia Militar Rodoviária são direcionadas para atender a ocorrência, juntamente com guindastes e reboques.
FONTE: OTEMPO
