Informações foram repassadas em audiência pública na Câmara, reunindo lideranças, representantes de entidades e cidadãos

Diversas autoridades participaram da audiência pública promovida pela Câmara Municipal de João Monlevade para debater sobre as obras de duplicação da BR-381 e os impactos no município. A reunião, na noite desta terça-feira (26), é fruto de requerimento dos vereadores Zuza Veloso (Avante) e Marquinho Dornelas (Republicanos).

Um dos principais assuntos foi sobre a cobrança de pedágio em Monlevade. Segundo o presidente da Concessionária Nova-381, Marcelo Boaventura, o valor em João Monlevade deve ser de R$12,15. Conforme já anunciado, quem passa todos os dias pela praça, ao longo do mês, terá descontos progressivos até chegar a uma tarifa mínima, estimada em R$2,00. Motocicletas estão isentas da cobrança.

Várias autoridades, representantes de entidades, empresários e cidadãos lotaram o plenário. Dentre essas, o gerente de operações da Nova 381, Diego Dutra; o coordenador regional de Fiscalização de Infraestrutura da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Marcelo Alcides. Também presentes, a vice-prefeita de João Monlevade, Dorinha Machado (MDB), o secretário de Planejamento, Fabrício Lopes, o secretário de Desenvolvimento Econômico, Gilberto Barcelos, o chefe do Setor de Trânsito e Transportes (Settran), José Jayme Figueiredo, além de vereadores e presidentes de Câmaras de Monlevade e região.

Respondendo sobre as ações feitas, o representante da concessionária Nova-381, Diego Dutra, exemplificou os trabalhos de pavimento, sinalização, melhorias em pontes e redes de escoamento, dentre outras intervenções. Conforme o Coordenador da ANTT, Marcelo Alcides, a concessionária já apresentou o pedido para a cobrança de pedágio em Monlevade, o que pode acontecer até o mês de setembro, conforme anunciado. Respondendo a um questionamento de Zuza Veloso, ele disse, no entanto, que a data específica não está definida. “Ela depende de avaliações técnicas da ANTT”, informa.

Segundo Dutra, veículos oficiais e prestadores de serviços dos governos municipal, estadual e federal estão isentos. Os demais motoristas poderão ser beneficiados com a política de Desconto de Usuário Frequente (Duf). Para quem usa tags – um adesivo com um chip eletrônico para pagamento automático – o desconto pode chegar a até 51%. Ele explicou que, com a tag, o valor para quem passa 30 vezes dentro de um mês pode ser de R$186,00. Já para quem não tem, deve ser de R$387,00.

Pedido

O vereador Marquinho Dornelas destacou a importância dos moradores e empresários e do entorno do pedágio terem descontos. O secretário de Planejamento da Prefeitura de João Monlevade, Fabrício Lopes, também destacou o perímetro urbano da cidade, a presença de empresas e do Distrito Industrial, próximos da praça de pedágio, e solicitou que a cobrança comece em 2026.

Outras lideranças fizeram questionamentos sobre desapropriação, reassentamento, e demais ações que podem causar impactos nas comunidades. O representante da Nova 381, Marcelo Boaventura, explicou que o projeto da duplicação está em andamento e que, algumas questões serão respondidas após a sua finalização.

Praças de Pedágio

A localização da Praça de Pedágio em Monlevade, próximo à sede da Polícia Rodoviária Federal (PRF), foi bastante questionada. Conforme explicado pelo representante da ANTT, as praças estão montadas em distância média, para abarcar mais pagadores. “Quanto mais pagadores tiverem, maior é o rateio do custo. Há situações em que há mais praças de pedágios para baratear o custo. Não existe definição de distância para considerar praças de pedágio”, afirmou Marcelo Alcides.

Projeto não é novo: “Desde 2009”

Novamente questionado sobre os locais definidos para o pedágio, o representante da ANTT explicou que os estudos do projeto de duplicação e a definição dos locais não são novos. “Os estudos para o projeto de duplicação vêm desde 2009 e os locais de praças de pedágio foram definidos anteriormente. Não é de hoje que eles estão definidos. Já participei de audiência pública aqui, em João Monlevade, com vários prefeitos e lideranças do Médio Piracicaba quando foram apresentados”, afirmou. Ele ainda ressaltou que a concessionária pode solicitar a colocação da praça de pedágio 5km antes ou 5km depois. Mas isso depende de aprovação da ANTT.

Ainda sobre o pagamento de pedágios e os descontos, Diego Dutra explicou que ele vale nos dois sentidos da rodovia, sendo que os abates no valor da tarifa serão contados por viagens ao longo de trinta dias e não necessariamente pelo mês corrido. “Se o motorista passar 30 vezes em um dia, ele vai ficar os outros 29 dias pagando tarifa mínima, estipulada até o momento em R$2,00”.

Descontos para moradores

O vereador Marquinho Dornelas reforçou o pedido sobre descontos para moradores do entorno. “Não está previsto no contrato descontos para moradores. Mas isso é possível?”. O representante da ANN, Marcelo Alcides, respondeu que a conta do pedágio é paga com o rateio. “Se der isenção para um, alguém vai pagar mais caro. Não há por parte da ANTT isenção. Mas há questões que podem ser tratadas em nível local. Nossa visão é para contemplar o interesse da maioria”, declarou.

Impactos no perímetro urbano

Em seu questionamento, o vereador Carlinhos Bicalho (PP) pediu melhorias no trevo do Sion, devido à demanda de alto fluxo. Outro questionamento de empresários foi sobre acesso ao Distrito Industrial, dentre outros.

Segundo Boaventura, isso será feito em parceria com o município. “Vamos fazer recomendações, medidas e ações para melhorar a fluidez do tráfego. A concessionária está à disposição para resolver todos os problemas. Em breve, vamos reunir com o governo municipal para apresentar um projeto para o trevo do Sion. Além disso, a análise de impactos no município será levada em consideração, para discutir novos trevos, vias marginais, entre outros. Não existe projeto de concessão sem envolver município. Estamos sempre com diálogos abertos com a Prefeitura para fazer o melhor projeto para os moradores”, disse.

Encaminhamentos

Ao fim, foram apresentados encaminhamentos do encontro que reuniu lideranças, populares, empresários e cidadãos de João Monlevade e várias cidades da região e entorno da rodovia. Os vereadores Marquinho Dornelas e Zuza reforçaram que a audiência serviu para dar mais clareza e transparência aos cidadãos. Sobretudo, moradores do entorno das praças de pedágio. “Acreditamos que, a partir deste encontro, poderemos estreitar o diálogo a fim de sanar as dúvidas que chegam até nós”, disse Marquinhos.

Confira os encaminhamentos deliberados:

• Apresentação detalhada do projeto de duplicação em Monlevade, que está sendo construído;
• Apresentação da Concessionária dos prazos, mapas e etapas de obras de duplicação no trecho de João Monlevade e região e explanação completa do projeto;
• Solicitação para avaliar possibilidade de descontos para moradores do município;
• Pedido de informações de percentual de repasses de impostos para Monlevade. Esse  será calculado pelos 14 km do trecho de rodovia que passa pelo município;
• Pedido de adiamento da cobrança para Janeiro de 2026.
• Colocação de Guard Rail, no bairro JK, em Bela Vista de Minas, e detalhamento de passarelas para evitar acidentes.

Fonte: A Noticia Regional